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ハイゼットカーゴとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとGLAクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
3407 中古車掲載台数 585
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新車

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 1オーナー車

    本体価格
    145.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト オートハイビーム カロッツェリアナビ ブルートゥース SD バックモニター マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 集中ドアロック ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 4WD 4WD アイドリングストップ リモコンキー

    本体価格
    86.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 助手席エアバッグ ETC パワーステアリング 前列パワーウインドウ キーレスエントリ― 5速マニュアルシフト オートライト ルーフキャリア

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 車検2年&さび止め&オイル交換&バッテリ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ビジネスパック

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキサポート アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー 両側スライドドア  オートマチックハイビーム 軽自動車 660cc

    本体価格
    176.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 前後ドラレコ・ナビ・バックモニター・マニュアルエアコン・ワイヤレスキー

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 オートライト リアパーキングセンサー オーディオレス 運転席助手席PW 両側スライドドア 軽バン マニュアルエアコン キーレス 運転席助手席エアバック 衝突軽減システム

    本体価格
    121.8万円

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    本体価格
    196万円

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    本体価格
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    本体価格
    408.8万円

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    本体価格
    168万円

関東
964
88.1万円
関西
492
83.3万円
東海
327
86万円
北海道
167
88.1万円
九州
598
83.2万円
東北
286
90.4万円
北陸・甲信越
223
95.4万円
中国
204
81.8万円
四国
146
84.2万円
地域別台数
関東
223
357.6万円
関西
108
373.6万円
東海
75
353.6万円
北海道
44
255.2万円
九州
43
288.1万円
東北
27
373.2万円
北陸・甲信越
33
344.8万円
中国
20
326.8万円
四国
12
297.8万円

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ハイゼットカーゴとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
104.5万円168.3万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
658 排気量(cc) 1331~1949
46~64 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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