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ハイゼットカーゴとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
10.9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 57.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
3365 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 走行距離77000km・両側スライドドア

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ ターボでよく走ります!

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー アイドリングストップ 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    121.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD スマートアシスト AM/FMラジ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル マニュアルエアコン ETC パワーステアリング パワーウィンドウ 両側スライドドア 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコンクーラー

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 純正スピーカー付きラジオ クリアランスソナー オートライト オートハイビーム  キーレスエントリー 両側スライドドア  横滑り防止 パートタイム4WD

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    77.8万円

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    58万円

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  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ AA評価4.5点/走行22000キロ/新品ACコンプレッサー交換/ワンオーナー/電動オープン/グラスルーフ/黒革/シートヒーター/プッシュスタート/キーレス/ETC/社外18inAW/MTモード/純正オーディオ/HID

    本体価格
    57.8万円

関東
955
86.5万円
関西
529
81.2万円
東海
317
86.2万円
北海道
160
86.6万円
九州
573
82.8万円
東北
277
89.7万円
北陸・甲信越
201
94.5万円
中国
196
81.3万円
四国
157
84.6万円
地域別台数
関東
2
61.4万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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ハイゼットカーゴとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  メガーヌカブリオレ
104.5万円168.3万円 新車時価格 388.5万円410万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3365台、メガーヌカブリオレの中古車は4台掲載しています。
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