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ハイゼットカーゴとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カムリ
VS
9万円390.6万円
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中古車相場 40万円467.5万円
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3447 中古車掲載台数 666
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 届出済未使用車 ABS スマートアシスト エコアイドル 横滑り防止装置 キーレス 社外アルミ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD ラクネル LiLi 電装 視界補助 LEDパック

    本体価格
    290.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ワンオーナー・禁煙車・記録簿・アイドリングストップ・4速オートマ・ETC・パワーウインドウ・キーレス・プライバシーガラス・保証書・取説

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・ETC・オートハイビーム・オートライト・オーバーヘッドコンソール・キーレス・AM/FMラジオ

    本体価格
    128.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキサポート アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー 両側スライドドア  オートマチックハイビーム 軽自動車 660cc

    本体価格
    176.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル パワステ エアコン

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX・5F・4WD・走行89160キロ ・≪車検2付・39.9万≫・県外登録別・

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 楽旅 キャンピング仕様 7インチナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD 車検 2年付 社外ナビ

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 車高調/社外AW/フルセグ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    246.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ バックモニター TRDエアロ コーティング

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ブラインドスポットモニター 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC プリクラッシュセーフティ パワーシート LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ビルトインETC レザーシート シートヒーター PCS LDA オートハイビーム レーダークルーズ コーナーセンサー LED スマートキー 禁煙車

    本体価格
    284万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー SR 純正ナビ Bカメラ ACC PCS

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車 純正8型ナビ ムーンルーフ

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 認定中古車 衝突軽減ブレーキ メーカーナビ

    本体価格
    260.5万円

関東
951
88.3万円
関西
513
81.1万円
東海
320
85.7万円
北海道
165
89.9万円
九州
608
82.7万円
東北
305
91.7万円
北陸・甲信越
228
95.2万円
中国
201
80.4万円
四国
156
83.5万円
地域別台数
関東
163
752.5万円
関西
82
287.2万円
東海
131
269.1万円
北海道
19
278.8万円
九州
101
264万円
東北
53
297.5万円
北陸・甲信越
27
291.2万円
中国
61
261.5万円
四国
29
316.7万円

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ハイゼットカーゴとカムリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カムリ
104.5万円168.3万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
658 排気量(cc) 2487
46~64 最高出力(馬力) 178
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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