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ハイゼットカーゴとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとカリーナEDの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カリーナED
VS
9万円389.8万円
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中古車相場 52.7万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
3413 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ AT車 両側スライドドア ETC 車検整備付

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ バックカメラ・P/W(前席)・衝突軽減

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ オートマ車 ナビ TV バックモニター ルーフキャリア キーレスエントリー ETC

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ リアスポイラー アイドリングストップ リアコーナーセンサー キーレス オートライト PBガラス カーボン調バンパーガード AT AC PS PW AMFMラジオ 取説保証書

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ 4速AT キーレス パワーウインド プライバシーガラス タイミングチェーン車

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC スマートアシスト

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD オートマ/アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スローパー 福祉車両・ナビ・ドライブレコーダー・ET

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル/CDオーディオ/オートエアコン/純正アルミ/リアスポ

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    78.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド フロアAT ST162 3S-GEエンジン 車検令和8年12月 走行56000キロ 元56ナンバー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速 FF  社外ステンレスマフラー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 F 5MT 社外13インチアルミホイール

    本体価格
    52.7万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 取説/メンテナンスノート トムス15AW スペアキー 走行87000キロ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    84.8万円

関東
970
88.1万円
関西
492
82.9万円
東海
320
86.8万円
北海道
163
87.6万円
九州
604
83万円
東北
291
90.9万円
北陸・甲信越
222
94.9万円
中国
201
81.7万円
四国
150
84.5万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
1
72万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カリーナEDの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとカリーナEDのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カリーナED
104.5万円168.3万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
658 排気量(cc) 1838~1998
46~64 最高出力(馬力) 125~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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