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CX-5とロッキーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ダイハツ  ロッキー
VS
24万円428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
3425 中古車掲載台数 960
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ BOSEサウンド 全方位カメラ BSM 純正ナビ デジタルインナーミラー レザーシート 電動リアゲート 前席シートヒーター オートクルーズコントロール 前後型ドラレコ LED ETC

    本体価格
    255.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ  Boseスピーカー

    本体価格
    227.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /大阪府/ガリバー枚方店

    本体価格
    185.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグテレビ Bluetooth DVD 全方位カメラ ETC レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ BSM コーナーセンサー シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 純正LEDライト 純正17インチAW

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    211.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ (禁煙車)(メーカーナビ)(サイド・バックカメラ)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(LEDヘッドライト)(スマートキー)(ETC)(HUD)(電動リアゲート)(純正17インチAW)

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD スマートキーシティブレーキ/ディーゼルターボ/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/アイドリングストップ/コーナーセンサー/LEDオートライト/純正19AW

    本体価格
    162.4万円

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    本体価格
    211万円

関東
986
217.3万円
関西
430
213.6万円
東海
545
210万円
北海道
208
188.6万円
九州
434
227.8万円
東北
219
202.7万円
北陸・甲信越
306
212.6万円
中国
221
224.8万円
四国
76
184万円
地域別台数
関東
255
189.8万円
関西
112
196.3万円
東海
147
194.9万円
北海道
33
200.7万円
九州
183
189.5万円
東北
62
199.9万円
北陸・甲信越
57
192.5万円
中国
82
200.7万円
四国
29
176万円

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CX-5とロッキーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  ロッキー
246.2万円422.5万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1997~2488 排気量(cc) 996~1196
155~230 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3425台、ロッキーの中古車は960台掲載しています。
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