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フレアワゴンとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  ロッキー
VS
9.9万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 959
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ETC  ドライブレコーダー 360°カメラ

    本体価格
    153万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 純正ナビ/両側電動スライドドア/コーナーセンサー/バックカメラ/スマートキー/純正AW/衝突軽減ブレーキ/オートライト/運転席シートヒーター/フォグランプ/禁煙車

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 純正9インチナビ 全方位モニター 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG ハイブリッド&モーター メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ ドラレコ前後 デュアルレーダーブレーキサポート 車線逸脱装置 純正アルミ HIDライト フォグランプ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 両側電動スライドドア LED ETC シートヒーター クルコン ステリモ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止装置 USB

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側パワースライドドア 8インチメモリー

    本体価格
    137万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSターボ パドルシフト ナビカメラ ETC フルセグ DVD再生 Bluetooth クルコン ドラレコ HID シートヒーター 踏み間違い防止 車線逸脱警報 LEDフォグ

    本体価格
    100.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ディスプレイオーディオ CD/DVD Apple Carplay Android Auto バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 元社用車 禁煙 Bluetooth USB AUX 両側電動スライド 後席オットマン 前後パーキングセンサー

    本体価格
    163.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9型ナビ/全方位/シートヒーター/BSM/レーダークルコン/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/横滑り防止装置/オートライト/衝突軽減ブレーキ/オートエアコン

    本体価格
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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 車検整備2年付き パノラマモニター対応カ

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  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

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  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 1年保証距離無制限 走行距離8292キロ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー 電動パーキングブレーキ キーフリー

    本体価格
    210万円

関東
298
108.9万円
関西
167
99.1万円
東海
174
105.8万円
北海道
42
107万円
九州
257
114.6万円
東北
134
132.4万円
北陸・甲信越
115
122万円
中国
173
101.1万円
四国
44
89万円
地域別台数
関東
255
189.8万円
関西
112
196.3万円
東海
147
194.9万円
北海道
33
200.7万円
九州
183
189.5万円
東北
62
199.9万円
北陸・甲信越
57
192.5万円
中国
81
201.1万円
四国
29
176万円

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フレアワゴンとロッキーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  ロッキー
154.1万円240万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
657~658 排気量(cc) 996~1196
49~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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