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ハイエースとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ロッキー
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 960
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEX内装架装ネクロス フラットベット センターテーブル付 8インチディスプレイオーディオ 12インチフリップダウンモニター Bi-BeamLEDヘッドランプ ミリ波レーダークルーズ TSS3.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD

    本体価格
    454.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 片側電動スライドドア 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー フリップダウンモニター カロッツェリアナビ フルセグTV ETC2.0 4WD車 Bluetooth接続

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗ワゴン ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ユーザー様直接仕入れ ワンオーナー フロントエアロ ローダウン 17インチAW パワースライド ナビ フルセグ 後席モニター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド シートカバー ETC スマートキー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ETCナビバックカメラABSキーレスキーエアバッグ10人乗り

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム オリジナル 3列シート フルフラット 対座

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエース キャンカーサービス オリジナルキャンパー ツインサブバッテリー インバーター FFヒーター フィアマサイドオーニング マックスファン UIビークルリアスタビライザー UIビークルシートカバー pivotクルーズコントロール キャンピングカー

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 社外ナビ バックモニター ETC パワースライドドア トヨタセーフティセンス

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン LEDヘッドライト キーフリー デジタルインナーミラー アラウンドヴューモニター

    本体価格
    459万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車/パノラマモニター/9インチディスプレイオーディオ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    261.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ディスプレイオーディオ ETC バックカ

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    本体価格
    192.1万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1オーナー/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/シートヒーター/ハーフレザーシート/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/AC100V/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/バックカメラ/

    本体価格
    220.6万円

関東
457
372.1万円
関西
183
426.6万円
東海
141
390.1万円
北海道
104
377.2万円
九州
139
400.7万円
東北
85
392万円
北陸・甲信越
47
331.4万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
255
189.8万円
関西
112
196.3万円
東海
147
194.9万円
北海道
33
200.7万円
九州
183
189.5万円
東北
62
199.9万円
北陸・甲信越
57
192.5万円
中国
82
200.7万円
四国
29
176万円

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ハイエースとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ロッキー
226.8万円544.2万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
2693 排気量(cc) 996~1196
151~160 最高出力(馬力) 82~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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