ダイハツ ハイゼットトラック | アウディ A4アバント | |
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VS | ||
9万円~590.8万円
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中古車相場 |
22.1万円~629.9万円
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3696台 | 中古車掲載台数 | 360台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ハイゼットトラック | アウディ A4アバント | |
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59.9万円~260.7万円 | 新車時価格 | 476万円~772万円 |
トラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1885 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4735×1840×1455 他 |
658 | 排気量(cc) | 1394~1984 |
46~53 | 最高出力(馬力) | 150~265 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
解説 |
技術と美の融合を目指したステーションワゴン アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4) |
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