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ハイゼットトラックとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとRS6アバントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS6アバント
VS
10万円648万円
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中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
3844 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ660 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 軽トラック CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー スマートキー アイドリングストップ ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/届出済未使用車/カーキ/ワークキャリア+ワークライト+LEDスキッドグリル+ガードプロスペック装備

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 切換4WD 5MT リフトアップ 14AW ウィング開閉式幌 スマートアシスト バンパーガード ハードカーゴ製Vツインガード&ルーフラック&マッドガード&シフトノブ デジタルインナーミラー 試乗OK

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 4WD 社外ナビ スマートアシスト ETC

    本体価格
    136.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5段マニュアルシフト ラジオ エアコン

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    1890万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD OP699 Audi exculsiveスペシャルボディカラー ドライカーボンエアロ カーボンスタイリングPKG セラミックブレーキ RSスポーツサスペンション RSスポーツエキゾースト パノラマサンルーフ

    本体価格
    1598万円

関東
823
113.9万円
関西
665
115.2万円
東海
366
120.4万円
北海道
183
112.7万円
九州
633
100.3万円
東北
362
106.1万円
北陸・甲信越
336
106.9万円
中国
272
103.4万円
四国
204
95.5万円
地域別台数
関東
19
1325.2万円
関西
8
1327.4万円
東海
9
1171.9万円
北海道
2
1418.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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ハイゼットトラックとRS6アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS6アバント
59.9万円266.8万円 新車時価格 1764万円1846万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
658 排気量(cc) 3996
46~53 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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