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ハイゼットトラックとDB7を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとDB7の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アストンマーティン  DB7
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 463.2万円830万円
DB7の相場表を見る
3161 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD エアコン パワステ デフロック 4枚リーフ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ 冷凍冷蔵車 -7℃設定 デンソー製

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定 スマアシ 2コンプレッサ 強化サス CVT

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 エアコン

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5速MT  Pスタート LEDライト

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ2WDCVT現車有 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WDスタンダードSA3t スマート

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 走行距離2.2万キロ/プッシュスタート

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD/MT/AC/PS  車検R9/01

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    応談

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    463.2万円

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    本体価格
    720万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ V12 タッチトロニック

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    830万円

関東
589
116.4万円
関西
538
114.5万円
東海
375
109.5万円
北海道
172
102.2万円
九州
550
93.6万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
188
97.3万円
地域別台数
関東
4
671.1万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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ハイゼットトラックとDB7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アストンマーティン  DB7
59.9万円266.8万円 新車時価格 1565万円1730万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
658 排気量(cc) 3238~5935
46~53 最高出力(馬力) 330~435
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3161台、DB7の中古車は5台掲載しています。
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