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ハイゼットトラックと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  1シリーズ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
3823 中古車掲載台数 991
  • ダイハツ ハイゼットトラック ローダンプ 4WD 禁煙ワンオーナー 走行39400キロ 車検令和9年6月 記録簿 荷台上下スイッチ 5速マニュアル スーパーデフロック パワーステアリング 三方開 ゲートチェーン

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD 2WD ドアバイザー CDオーディオ 保証付

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト 3方開 4WD 車検整備付 4WD AT 垂直式電動テールリフト 最大積載量350kg エアコン パワステ エアバッグ ラジオチューナー スペアキー ゴムマット ヘッドレスト別塩ビシート

    本体価格
    98.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 エアロ アルミ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 垂直式テールリフト ETC 5MT

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 4WD LED・省力パック スマアシ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD アイドリングストップ付き 電格ドアミラー

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステスペシャル VS 4WD 

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    110.5万円

関東
816
113.1万円
関西
666
114.9万円
東海
385
118.6万円
北海道
180
112.8万円
九州
636
100万円
東北
352
106.6万円
北陸・甲信越
332
107.5万円
中国
252
104.2万円
四国
204
95.9万円
地域別台数
関東
356
227.4万円
関西
203
247.4万円
東海
183
281.6万円
北海道
18
251.7万円
九州
110
246.4万円
東北
22
181.6万円
北陸・甲信越
40
199.1万円
中国
42
237.5万円
四国
17
272.7万円

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ハイゼットトラックと1シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  1シリーズ
59.9万円266.8万円 新車時価格 478万円728万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
658 排気量(cc) 1498~1998
46~53 最高出力(馬力) 149~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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