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ハイゼットトラックとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとM4クーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  M4クーペ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
3823 中古車掲載台数 126
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD パートタイム4WD 純正CD マニュアル

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD ナビ/TV/ETC/スマアシ/キャンピング/軽登録

    本体価格
    320万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 実質年率2.9/5速/純正9型ディスプレイオーディオ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/スマートアシスト/コーナーセンサー/車線逸脱警報/誤発進抑制/マット/バイザー/LEDヘッド/LEDフォグ/USB/HDMI/禁煙車

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD/保冷車 新品タイヤ(RT)/ハイルーフ/三方開

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD デフロック付

    本体価格
    113.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ブラックレザーシート・ベンチレーションシート・シートヒーター・ハーマンカードンサラウンド・純正ナビTV・全周囲カメラ・オートマチックトランク・アクティブクルーズコントロール・パーキングアシストプラス

    本体価格
    1088万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    565万円

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    本体価格
    1023万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    833.2万円

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    本体価格
    423万円

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    本体価格
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  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー車 Mコンフォートパッケージ プライバシーガラス 純正ナビゲーション ETC フロント・リアコーナーセンサー アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    1188万円

関東
816
114万円
関西
668
115.5万円
東海
371
120.4万円
北海道
181
113万円
九州
628
100.4万円
東北
360
105.7万円
北陸・甲信越
332
107.8万円
中国
260
103.6万円
四国
207
96万円
地域別台数
関東
41
667.2万円
関西
34
988.3万円
東海
37
663.7万円
北海道
3
950.7万円
九州
2
763万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
3
489万円
四国
2
516.5万円

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ハイゼットトラックとM4クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  M4クーペ
59.9万円266.8万円 新車時価格 1298万円2196万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
658 排気量(cc) 2992
46~53 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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