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ハイゼットトラックとi5を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとi5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  i5
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 519万円1258万円
i5の相場表を見る
3644 中古車掲載台数 92
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD オーディオレスマットバイザー荷台マット

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD リフトアップ フォグランプ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 フレンチトラック 移動販売 ワーゲンバス

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突軽減装置 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5速ミッション車 エヤコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 リフトアップ マッドクロス14AW ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト

    本体価格
    117万円

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    648万円

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    本体価格
    616.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 19AW HUD ACC H/K Tビュ

    本体価格
    678万円

関東
714
118.5万円
関西
660
114.4万円
東海
387
106.1万円
北海道
190
103.4万円
九州
599
93万円
東北
304
94.5万円
北陸・甲信越
323
106万円
中国
269
92.5万円
四国
198
92.3万円
地域別台数
関東
38
783.3万円
関西
16
785.1万円
東海
15
780.7万円
北海道
0
---
九州
3
771.9万円
東北
2
768万円
北陸・甲信越
8
840.2万円
中国
8
802万円
四国
2
774万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

i5の中古車を探す

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ハイゼットトラックとi5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  i5
59.9万円260.7万円 新車時価格 998万円1560万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 340~601
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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