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ハイゼットトラックとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとサバーバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シボレー  サバーバン
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
3897 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ 3方開

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 OP10年保証対象車 スマートアシスト プロ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマアシIII

    本体価格
    118.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD CDオーディオ ETC スマートアシストIII パーキングセンサ― エアコン パワステ アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 多目的ダンプ 電動鳥居タイプ 4WD 5速MT 

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • シボレー サバーバン LT 1996年モデル ローダウン アルミ マフラー 革シートリペア済

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 新車並行 リフトアップ 15インチアルミ  アルパインナビ センタージャンプシート 運転席 助手席レザーシート新品張替済 スミッティビルトサイドステップ

    本体価格
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    248.8万円

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    本体価格
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  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 6.0 V8 4WD 社外26AW 1ナンバー 黒革 ナビ Bカメラ SR

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  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 LTZ ホワイトスタイル 26AW

    本体価格
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    本体価格
    83万円

  • シボレー サバーバン ビッグフット プロコンプキット プロコンプ 6インチリフトアップキット ボディー3インチ ビードロックホイル 44タイヤ リアエアサス 元色赤からベンツゲレンデ ジュピターレッド(589)で全塗装済み 1ナンバー登録96yモデルH8年11月登録車

    本体価格
    285万円

  • シボレー サバーバン V8-5.7L オートトラック4WD 1999年ファイナルモデル最終型・GMCフェイス

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.3 V8 ベンチシート コラムオートマ

    本体価格
    223万円

関東
840
123.1万円
関西
645
121.2万円
東海
402
119.7万円
北海道
202
118万円
九州
637
99.7万円
東北
396
107.3万円
北陸・甲信越
329
108.8万円
中国
260
104万円
四国
186
106.4万円
地域別台数
関東
11
234万円
関西
7
308万円
東海
17
213.8万円
北海道
9
240.3万円
九州
3
211.9万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
3
129.4万円
中国
3
241万円
四国
1
198万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとサバーバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シボレー  サバーバン
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5300
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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