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ハイゼットトラックとC5を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとC5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シトロエン  C5
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 151.4万円258万円
C5の相場表を見る
3777 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 サポカーSワイド適合 ドラレコ 幌 ラジ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 荷台ゴムマット・ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 /消防車/サイレントアンプ/4人乗り/5速MT

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ2WD5MT9インチディスプレー ジャンボエクストラ2WD5MT9インチディスプ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車検R7年11月 パートタイム4WD 荷台マッ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 新品タツノ430L 消防書類一式作成

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5速M/T デフロック A/C&パワステ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD スマートアシスト エアコン付 パワステ付

    本体価格
    181.8万円

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    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    151.4万円

関東
745
119.3万円
関西
662
114.8万円
東海
396
106.4万円
北海道
184
104.5万円
九州
635
93.8万円
東北
324
97.4万円
北陸・甲信越
325
107.8万円
中国
293
93.2万円
四国
213
91.8万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
151.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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C5の中古車を探す

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ハイゼットトラックとC5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シトロエン  C5
59.9万円260.7万円 新車時価格 360.5万円498万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2946
46~53 最高出力(馬力) 137~210
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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