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ハイゼットトラックと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと812スーパーファストの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 3990万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 全塗装 仕上済

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オートマ車 ドアバイザー Fマット

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 1.5インチリフトUP 14AW S-BOX&タープ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ AM

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD レンタアップ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 キーレス パワーウインドウ オートマ

    本体価格
    57.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ダイハツ認定中古車 4WD キーレスエン

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD (パートタイム4WD)届出済未使用車

    本体価格
    147万円

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    応談

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    4750万円

関東
589
116.4万円
関西
538
114.5万円
東海
375
109.5万円
北海道
172
102.2万円
九州
550
93.6万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
188
97.3万円
地域別台数
関東
13
4624.7万円
関西
8
4572万円
東海
5
4850万円
北海道
1
5200万円
九州
3
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

812スーパーファストの中古車を探す

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ハイゼットトラックと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フェラーリ  812スーパーファスト
59.9万円266.8万円 新車時価格 3910万円4128万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
658 排気量(cc) 6495
46~53 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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