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ハイゼットトラックとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエクスペディションの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  エクスペディション
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 96万円449万円
エクスペディションの相場表を見る
3935 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 鳥居 省力パック付き 届出済未使用

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 平ボディ 積載350kg ノーマルタイヤ LEDヘッドライト リフトアップ ワークキャリアロールバー バンパーガードサイドバンパー オーバーフェンダー オープンカントリーR/T155/65R14 ディスプレイオーディオCarPlay

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 4WD CVT カラードバンパー 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 省力パック ストロング防錆(荷台フルメッキ加工) オーディオレス カラードバンパー

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー スマートキー 4WD LEDライト プッシュスタート ケンウッドCD 荷台カバー(登録時取り付)

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ レザーシートカバー新品

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD CVT 届出済未使用車 スマートアシスト インテリキー P/W LEDヘッド&フォグ&Rコンビ メッキグリル 荷台作業灯 電格ミラー Rスモークガラス オーバーヘッドシェルフ ATハイビーム Aストップ スーパーデフロック

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ VS 3方開 4WD 全塗装済・MT・ドラレコ・ETC

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスペディション リミテッド 4WD 冬タイヤ付 4WD 22インチAW 4本マフラー

    本体価格
    96万円

  • フォード エクスペディション エディバウアー 実走 切替4WD レザー HDDナビ地デジカメラ 1ナンバー自家用貨物登録 3rdシート有

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    158万円

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    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション EL LTD ロングボディ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • フォード エクスペディション  V8 5.4 XLT 4WD 1ナンバー 左H

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスペディション エディーバウワー 

    本体価格
    127万円

  • フォード エクスペディション MAXリミテッド 2019y 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー 3列シート 360°カメラ シートヒータークーラー ETC

    本体価格
    449万円

関東
821
115万円
関西
682
115.4万円
東海
369
120.9万円
北海道
194
110.2万円
九州
658
100万円
東北
387
106.1万円
北陸・甲信越
358
106.7万円
中国
263
102.5万円
四国
203
99万円
地域別台数
関東
2
142.5万円
関西
1
221万円
東海
1
449万円
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットトラックとエクスペディションのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  エクスペディション
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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