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ハイゼットトラックとファイターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとファイターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  ファイター
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 110万円2318万円
ファイターの相場表を見る
3648 中古車掲載台数 379
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ローダンプ 4WD/ラジオ/エアコン/デフロック

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD インチディスプレイオーディオバックカメラ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5速ミッション 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 走行無制限1年保証 ワンオーナー AT車

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ABS

    本体価格
    113.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD プッシュスタートエンジン キーフ

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD AC パワステ 4枚板バネ デフロック

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 雹害車 4WD パワステ エアコン 5MT

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ファイター アルミウイング エアサス 6.2ワイド ベット付

    本体価格
    950万円

  • 三菱ふそう ファイター 4WD ユニック3段クレーン ラジコン フックイン URU343 同年式

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  • 三菱ふそう ファイター 4WD ファームダンプ 

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    448万円

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    338万円

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    348万円

  • 三菱ふそう ファイター 7.5ディーゼル 4t アルミ平ボデ

    本体価格
    190万円

  • 三菱ふそう ファイター アルミ平 ワイド ゲート付 

    本体価格
    324.5万円

  • 三菱ふそう ファイター 7.2t ユニック 5段クレーン ラジコン 

    本体価格
    1067万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トンダンプ Lゲート 走行600キロ 8トン スウェーデン鋼

    本体価格
    1100万円

  • 三菱ふそう ファイター ウィングゲート 検R7/12 エアサス

    本体価格
    160万円

関東
712
118.5万円
関西
659
114.6万円
東海
388
105.9万円
北海道
192
104.5万円
九州
599
92.9万円
東北
305
94.5万円
北陸・甲信越
323
106万円
中国
271
92.6万円
四国
199
91.7万円
地域別台数
関東
89
794.9万円
関西
47
431.7万円
東海
54
649.7万円
北海道
66
398.6万円
九州
57
464.7万円
東北
19
653.3万円
北陸・甲信越
11
753.9万円
中国
8
260万円
四国
28
305.7万円

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ハイゼットトラックとファイターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  ファイター
59.9万円260.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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