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ハイゼットトラックとG4を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとG4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジネッタ  G4
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 550万円687万円
G4の相場表を見る
3898 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ車 ヘッドライトレベライザー付 純正AM/FMラジオ ワンオーナー 禁煙車 スペアキー有り 取説有り 事故無 室内クリーニング済みです

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD オートマ車!

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 禁煙車 純正SDナビ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ スペシャル パートタイム4WD

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト エアコン パワステ

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 冷蔵冷凍-22℃設定 オートマ パワステ パワーウィンドウ ABS ETC2.0

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 車検整備付 禁煙車 5MT車 ETC メモリーナビ Bluetooth エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ USB  フロアマット ドアバイザー 荷台マット アオリプロテクター トリイプロテクター

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    131.4万円

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  • ジネッタ G4 クーペ DARE社製 走行2.1万km 

    本体価格
    687万円

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    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec  Weber45DCOE152)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 ZETECエンジン ドライサンプ 5速MT 

    本体価格
    550万円

関東
853
123万円
関西
653
120.3万円
東海
394
119.6万円
北海道
198
116.7万円
九州
634
99.7万円
東北
393
107.5万円
北陸・甲信越
325
107.5万円
中国
262
101.8万円
四国
186
107.9万円
地域別台数
関東
4
687万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
550万円

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ハイゼットトラックとG4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジネッタ  G4
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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