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ハイゼットトラックとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとN-VAN e:の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  N-VAN e:
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 169.7万円295.4万円
N-VAN e:の相場表を見る
4008 中古車掲載台数 136
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 新品タイヤ/ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/最大積載量350kg

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 令和7年10月届出済み未使用車 3モード4WD CVT Hi-Low切替4WD デフロック LED荷台作業灯 スマアシ アイドリングストップ コーナーセンサー オートライト エアコン パワステ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD ワンオーナー スマアシ パワーウインドー エアコン 電格ミラー フォグランプ ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD再生 ETC 純正アルミホイール プッシュスタート 荷台灯

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 MT 衝突軽減

    本体価格
    59.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 4速AT/キーレスエントリー/走行距離35000km/パートタイム4WD/運転席パワーウィンドウ/タイヤ4本+スペアタイヤ交換済み/

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 5速マニュアル・車検9年5月・ETC

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 スライド式純正幌 ETC パワーウィンドウ キーレス 3AT タイミングチェーン

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 ・純正ディスプレイオーディオ・TVフルセグ・バックモニター・LEDヘッドライト・LEDフォグ・純正フロアマット・純正ドアバイザー・純正アッパーメンバーガード・純正荷台マット・スマートキー

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 オートマ車 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー テールゲートチェーン プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグライト LED作業灯 オートハイビーム 電動ドアミラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    180万円

関東
837
119.6万円
関西
676
116.5万円
東海
372
121.6万円
北海道
202
111.2万円
九州
666
100.2万円
東北
414
105.8万円
北陸・甲信越
363
105.7万円
中国
272
102.8万円
四国
206
97.1万円
地域別台数
関東
34
224.4万円
関西
17
219.1万円
東海
54
211.2万円
北海道
1
169.7万円
九州
17
219.2万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
11
225.2万円
中国
1
235.6万円
四国
0
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N-VAN e:の中古車を探す

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ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  N-VAN e:
59.9万円266.8万円 新車時価格 244万円291.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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