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ハイゼットトラックとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとUXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  UX
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 205.9万円588万円
UXの相場表を見る
3788 中古車掲載台数 679
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステ ツインカムスペシャル 3方開 5速MT

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 ISTOP スマアシ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 社外キーレス保証付社外アルミスタッドレス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ660 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD アルミホイール・キーレス

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済み未使用車 HARDCARGO

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 オートマETCエアコンパワステ

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h Fスポーツ ハイブリッド 認定中古車 ETC 本革シート

    本体価格
    416万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ACC 本革 純正ナビ TV BT シートヒーター

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  • レクサス UX 250h バージョンC 1オーナOPアルミ純正ナビ温熱茶革シートLED

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  • レクサス UX 200 バージョンC メモリーナビ ETC LEDヘッドランプ

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  • レクサス UX 250h バージョンC パノラミックビューモニター ドラレコ

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  • レクサス UX 200 バージョンL サンルーフ 純正ナビ 全方位 黒革 BSM LED

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  • レクサス UX 250h バージョンC OP3眼LED360°カメナビTV純正ドラレコ黒革

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  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 1オーナー 純正ナビ サンルーフ ETC LED

    本体価格
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  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 

    本体価格
    346万円

関東
752
119.3万円
関西
666
114.4万円
東海
397
106.4万円
北海道
184
104.5万円
九州
636
93.7万円
東北
323
97.2万円
北陸・甲信越
325
107.8万円
中国
293
93.2万円
四国
212
91.9万円
地域別台数
関東
214
360万円
関西
132
362.3万円
東海
116
347.4万円
北海道
29
378.8万円
九州
77
365.8万円
東北
24
376.7万円
北陸・甲信越
42
389.9万円
中国
34
339.6万円
四国
11
363万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

UXの中古車を探す

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ハイゼットトラックとUXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  UX
59.9万円260.7万円 新車時価格 390万円571.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
658 排気量(cc) 1986
46~53 最高出力(馬力) 146~174
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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