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ハイゼットトラックとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデリカミニの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカミニ
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 1403
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 タイヤ新品/ホイール再塗装済み集中ロック

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD キャンピング仕様 フルエアロ 全塗装済

    本体価格
    238.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマ 4WD CDステレオ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD車 5MT車  エアコン パワステ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 車検令和8年12月17日 エアコン4WD

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD キャンピング

    本体価格
    308万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 冷凍冷蔵車 2室式 ‐30℃設定 バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 

    本体価格
    70.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
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  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デジタルルームミラー・撥水シート

    本体価格
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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車/新品RAYS/キャリア/BPガ-ド

    本体価格
    247.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 e-アシスト 電動スライド

    本体価格
    181.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/MI-PILOT/両側電動

    本体価格
    180万円

関東
591
116.2万円
関西
544
114.7万円
東海
368
109.4万円
北海道
173
102.1万円
九州
554
93.5万円
東北
270
91.2万円
北陸・甲信越
260
108万円
中国
218
97.1万円
四国
183
96.1万円
地域別台数
関東
376
207.8万円
関西
149
210.9万円
東海
258
201.1万円
北海道
119
223.9万円
九州
142
210.6万円
東北
121
223.8万円
北陸・甲信越
108
220.1万円
中国
97
210.1万円
四国
33
200.7万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとデリカミニのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカミニ
59.9万円266.8万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 659
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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