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ハイゼットトラックとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとリョーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   光岡自動車  リョーガ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
3891 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD MT・切替式四駆・A/C・PS・サブスク

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド&フォグ ETC オートライト 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 Bluetooth CD DVD再生 フルセグ キーレス

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 4WD 設定温度範囲ー7℃ 両側スライドドア仕様 キーレス

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クリアランスソナー エアコン オートライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 3方販売扉 移動販売車 冷蔵-7℃ 移動販売車 冷蔵ショーケースー7℃

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD パートタイム4WD 5速マニュアル ABS

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD MT 4WD エアコンパワステ3万8千キロ

    本体価格
    33.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/UVカットガラス/最大積載量350kg/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー/三方開

    本体価格
    93.7万円

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    応談

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

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    55.2万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 赤革シート キーレス カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
851
123万円
関西
646
120.7万円
東海
395
119.9万円
北海道
196
115.8万円
九州
629
99.8万円
東北
393
108万円
北陸・甲信越
336
107.9万円
中国
258
102.5万円
四国
187
107.9万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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ハイゼットトラックとリョーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   光岡自動車  リョーガ
59.9万円266.8万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
658 排気量(cc) 1497~1769
46~53 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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