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ハイゼットトラックとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとジュークの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  ジューク
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
3800 中古車掲載台数 685
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステ ツインカムスペシャル 3方開 4WD 3ヵ月3千K保証付 検R7年/8月 4WD

    本体価格
    55.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    142.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 リフトアップ エクストリームJアルミ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -5℃設定 両サイドドア 2コンプレッサ スマアシ バックモニター

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 FRP中温冷凍車片側ドア/-7℃設定/AT車

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 Bluetooth・USB

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車-25℃設定 2コンプ スマアシ コーナーセンサー CVT

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ TV エアコン パワステ

    本体価格
    応談

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関東
758
119.2万円
関西
675
114.3万円
東海
399
106.9万円
北海道
181
104.5万円
九州
636
93.6万円
東北
324
97.2万円
北陸・甲信越
323
107.9万円
中国
293
93.8万円
四国
211
92.1万円
地域別台数
関東
234
76.4万円
関西
65
78.3万円
東海
96
84.1万円
北海道
35
84.6万円
九州
94
82.4万円
東北
53
83.7万円
北陸・甲信越
54
81.5万円
中国
28
71万円
四国
26
79.6万円

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ハイゼットトラックとジュークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  ジューク
59.9万円260.7万円 新車時価格 162万円353.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
46~53 最高出力(馬力) 114~214
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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