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ハイゼットトラックとデイズルークスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデイズルークスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  デイズルークス
VS
10万円648万円
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中古車相場 1円161万円
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3981 中古車掲載台数 3784
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 4WDハイローレバー付きローダンプ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 5速マニュアル 切替4WD

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2WD 5MT - 新車 - スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&ドライブレコーダー&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 左スライドドア仕様・エアコン・パワーステアリング・ヘッドライトレベライザー・ETC車載器・左ピラー修理

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー/三方開

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ エクストラ 3方開 4WD 作業灯 スマートキープッシュスタート 電動格納ミラー 4WDモード

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ キャンピング Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ  保証付

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    70.4万円

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    本体価格
    106.8万円

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    32.9万円

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    82万円

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    84万円

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    本体価格
    49.2万円

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    本体価格
    52.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション メモリーナビ フルセグ アラウンドビューモニター 両側パワースライド インテリキー エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー ETC 純正アルミ

    本体価格
    89万円

関東
843
119.1万円
関西
643
118.9万円
東海
396
122.9万円
北海道
203
112.9万円
九州
652
100.9万円
東北
416
106.9万円
北陸・甲信越
352
106.1万円
中国
270
103.2万円
四国
206
97.2万円
地域別台数
関東
901
67.9万円
関西
468
68.4万円
東海
535
69.2万円
北海道
190
82.1万円
九州
739
68.4万円
東北
300
75万円
北陸・甲信越
286
71.5万円
中国
248
73.4万円
四国
117
70.4万円

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ハイゼットトラックとデイズルークスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  デイズルークス
59.9万円266.8万円 新車時価格 124万円221.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775
658 排気量(cc) 659
46~53 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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