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ハイゼットトラックと3008を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと3008の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   プジョー  3008
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 35万円620万円
3008の相場表を見る
3906 中古車掲載台数 321
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト Bluetooth CD DVD再生 LEDフォグ

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD バッテリー新品 保証付き

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 1年保証距離無制限 走行距離3473キロ 5速MT マニュアルエアコン

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ Bluetooth パワーウィンドウ オートライト LEDヘッドライト LEDフォグライト 横滑り防止装置 テールゲートチェーン

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD マニュアル 切替4WD アイドリングストップ クリアランスソナー デフロック 純正ラバーマット ドアバイザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD リフトアップ ロールバー リアデカール プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ アイドリングストップ コーナーセンサー デフロック LED作業灯 純正ラバーマット ドアバイザー

    本体価格
    195.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコンパワステ4WD

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 翔プロcomplete:AerosuitOPTIMUS:ハーフ3点+ワークスフェンダ ・ローダウン/車低/車高調 ・ホイール:51-10レッドLINE.16インチ ・カロッツェリア6.8V型ワイド VGAモニター+Bモニター ・ドライブレコーダー

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 CarsOsaka:J8104

    本体価格
    27.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    223.6万円

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    本体価格
    368万円

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    469万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    399万円

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    299.9万円

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    本体価格
    323万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    281.1万円

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    本体価格
    470万円

関東
819
114.7万円
関西
681
115.6万円
東海
368
120.8万円
北海道
190
111.1万円
九州
650
100.5万円
東北
384
106.2万円
北陸・甲信越
354
106.5万円
中国
260
102.8万円
四国
200
97.6万円
地域別台数
関東
103
287.4万円
関西
59
290.2万円
東海
56
299.1万円
北海道
19
313.1万円
九州
29
297.1万円
東北
24
240.5万円
北陸・甲信越
17
350.9万円
中国
9
328.9万円
四国
5
212.1万円

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ハイゼットトラックと3008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   プジョー  3008
59.9万円266.8万円 新車時価格 489万円558万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
658 排気量(cc) 1199
46~53 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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