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ハイゼットトラックとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとカイエンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  カイエン
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
3897 中古車掲載台数 314
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車・新車保証継承・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/カーキ/ガードプロスペック+ゲートプラス+イージーデカール+レンジャーショットブラック+マッドフラップ装着

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 社外ナビ 車高調 バンパーガード MUD-Xアルミホイール ETC フルセグTV Bluetooth ツイーター 社外ステアリング フォグランプ 電動格納ミラー フォグランプ サイドステップ LED

    本体価格
    182.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD エアコン パワステ レザーシートカバー新品

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード エアコン パワステ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 8型フローティングナビTV ETC ドラレコ   エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済み未使用車 4WD マニュアル車 あおりゴムカバー テールゲートチェーン ロングバイザー MT車用ラバーマット 荷台ラバーマット オートライト

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    294.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    208万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ/BOSEサウンド/パノラマルーフ/社外フルセグTV/DVD/後席モニター/ドラレコ/PASM/PDCC/ステアリングプラス/21インチアルミ/シートベンチレーション/スロコン/HDMI

    本体価格
    755万円

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    本体価格
    218万円

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    1630万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    113万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 

    本体価格
    153.8万円

関東
853
123万円
関西
653
120.3万円
東海
393
119.7万円
北海道
198
116.7万円
九州
634
99.7万円
東北
393
107.5万円
北陸・甲信越
325
107.5万円
中国
262
101.8万円
四国
186
107.8万円
地域別台数
関東
134
382.7万円
関西
38
604.8万円
東海
66
490.8万円
北海道
18
538万円
九州
17
358.4万円
東北
9
526.9万円
北陸・甲信越
16
585万円
中国
7
588.9万円
四国
9
573.1万円

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ハイゼットトラックとカイエンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  カイエン
59.9万円266.8万円 新車時価格 976万円2534万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
658 排気量(cc) 2893~3996
46~53 最高出力(馬力) 304~599
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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