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ハイゼットトラックとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  サンバートラック
VS
10万円650万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3959 中古車掲載台数 668
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 1.5インチリフトアップ 外14AW 電格M

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 オリジナルゴールドペイント ケンウッドナビ

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 本土車両 深ダンプ 切替式4WD 車検令和9 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 多目的ダンプ電動モーター式 パートタイム4WD 5速MT パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス ドライブレコーダー 作業灯 純正オーディオ

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 衝突被害軽減ブレーキ・ETC・ドライブレコーダー・CD・LEDライト・スマートキー・プッシュスタート・オートライト

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステ ツインカムスペシャル 3方開 幌車仕様 5速MT車

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 検R9.8 AC 走行27000Km

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 鳥居タイプ(ガードフレーム)

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 4WD キャンプマスター 外部充電 走行充電 100Vコンセント2口 インバーター 電圧計 社外ナビ バックカメラ ミラー型ドラレコ LEDヘッドライト ETC 前後ソナー ソーラーモジュール 社外アルミ サブバッテリー

    本体価格
    356万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 軽トラック MT

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 幌付 5MT 東京23区使用ワンオーナー 車検2年

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    58万円

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    24万円

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    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    154万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 幌付コンテナ・観音開き

    本体価格
    151.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 5MT 衝突防止軽減装置

    本体価格
    112万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 純正オーディオ・サイドバイザー・カップホルダー・マット・12V電源

    本体価格
    80万円

関東
860
121.7万円
関西
650
120.7万円
東海
400
123.7万円
北海道
216
117.3万円
九州
637
100万円
東北
401
108.7万円
北陸・甲信越
334
109.1万円
中国
272
103.9万円
四国
189
104.9万円
地域別台数
関東
184
67.4万円
関西
58
64.1万円
東海
35
64.1万円
北海道
21
65万円
九州
103
52.4万円
東北
63
64.7万円
北陸・甲信越
85
57.4万円
中国
62
58.7万円
四国
57
64.1万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

サンバートラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  サンバートラック
59.9万円266.8万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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