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ハイゼットトラックとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  サンバートラック
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 8.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3982 中古車掲載台数 716
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 社外ディスプレイオーディオ/ETC/ワンオーナー/ヘッドライトLED/スマートアシスト/4WD/キーレスエントリー/レザー調シートカバー/5MT/マニュアルエアコン/パワーウィンドウ

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 清掃ダンプ 4WD 走行46000km 5速ミッション エアコン パワーステアリング 積載量350kg

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビTVBカメラスマートキー電動格納ドアミラースマートアシスト

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD オートマ 社外SDナビ CN-R300WD Bluetooth USB CD DVD フルセグTV キーレス パワーウィンドウ エアコン オーバーヘッドシェルフ パワステ フォグ 切替4WD 荷台作業灯 荷台マット 荷台カバー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ自社ワンオーナーCarPla 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/ブラック/ルーフラックバスケット+フェアリング+ガードプロスペック+レンジャー 14インチ+マッドフラップ装備

    本体価格
    201万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 全国保証1年付/キーレスキー/ワンオーナー 新品ヴェルザンディ 14インチアルミ/ライトレベライザー/作業灯/フォグランプ/整備記録簿8枚付

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 届出済未使用車 スマートアシスト 外ナビTV キーフリー プッシュスタート LEDフォグ 荷台作業灯 荷台マット 純正ラバーフロアマット ドアバイザー

    本体価格
    128万円

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    70.1万円

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    23万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    142.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5速MT/スバル生産最終型/ワンオーナー

    本体価格
    179.9万円

関東
840
120万円
関西
659
118.1万円
東海
374
122.3万円
北海道
200
110.4万円
九州
653
100.7万円
東北
418
106.9万円
北陸・甲信越
366
105.7万円
中国
265
103.3万円
四国
207
97.5万円
地域別台数
関東
184
66.4万円
関西
72
60.2万円
東海
34
68.7万円
北海道
23
63.6万円
九州
108
51.8万円
東北
69
68.9万円
北陸・甲信越
100
55.1万円
中国
60
61万円
四国
66
63.2万円

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ハイゼットトラックとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  サンバートラック
59.9万円266.8万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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