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ハイゼットトラックとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  デックス
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
3977 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマートアシスト デフロック Hi-Lo切替機構 パートタイム4WD MT 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート ソナー オートライト ハイビームアシスト ラジオ 荷台ライト 三方開

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 タイミングベルト交換済

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ナビ・テレビ ブレーキサポート

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 多目的ダンプ 電動 4WD 5F 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 11000キロ 4WD エアコン パワステ 5速 3方開 軽トラック

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    122.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARD CARGO ワークキャリア/ライトバー/LEDワークライト/イージーデカール/ガードプロスペック/スペアタイヤキャリア/LEDスキッドグリル/マッドフラップ/カラープロテクター/フューエルフラップ スマートアシスト

    本体価格
    211.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    174.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ナビテレビ ETC リフトアップ ブルバー

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    20万円

関東
839
119.2万円
関西
646
119.2万円
東海
394
123.2万円
北海道
201
111.9万円
九州
653
100.8万円
東北
416
106.9万円
北陸・甲信越
352
106.1万円
中国
271
103.1万円
四国
205
97.5万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとデックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  デックス
59.9万円266.8万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
46~53 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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