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ハイゼットトラックとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  デックス
VS
9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 22万円47.4万円
デックスの相場表を見る
3696 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 1年保証付

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシストIII オートライト

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 荷台マット 切替4駆軽トラ ラジオ

    本体価格
    70.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 宅配・軽運送・パネル・特装車・ホロ車

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ 省力&LED スマアシ ナビ連動前後ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 積載量350キロ 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV製 インディ727 禁煙 軽登録 サブBT FF シンク

    本体価格
    275.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    40万円

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  • スバル デックス 1.3 i-L ナビ1セグBカメスマートキ社外AW禁煙

    本体価格
    26万円

関東
750
120.9万円
関西
586
105.7万円
東海
393
100.1万円
北海道
187
107.2万円
九州
651
92.8万円
東北
334
99.7万円
北陸・甲信越
297
109万円
中国
294
99.3万円
四国
204
92.8万円
地域別台数
関東
3
26.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
47.4万円
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.6万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとデックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  デックス
59.9万円260.7万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
46~53 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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