| ダイハツ ハイゼットトラック | スズキ エスクード | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
10万円～590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～300万円
エスクードの相場表を見る |
| 3800台 | 中古車掲載台数 | 227台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ハイゼットトラック | スズキ エスクード | |
|---|---|---|
| 59.9万円～260.7万円 | 新車時価格 | 212.8万円～297万円 |
| トラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1885 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1775×1610 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1371～2393 |
| 46～53 | 最高出力（馬力） | 101～166 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
解説 |
時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps／最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される（2015.10） |
ハイゼットトラックとエスクードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイゼットトラックとエスクードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3800台、エスクードの中古車は227台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
