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ハイゼットトラックとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとジムニーシエラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ジムニーシエラ
VS
9.8万円590.8万円
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中古車相場 239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
3813 中古車掲載台数 1499
  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 4WD エアコン・パワステ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD パートタイム

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 車検整備付エアコン軽トラ

    本体価格
    18.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル4WD

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ 省力&LED スマアシ ナビ連動前後ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2WD CVT  LEDライト LEDフォグ Pスタート

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 2WD 5速MT ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD車 オートマチック エアコン

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 マッドタイヤ 社外アルミ アウトドア

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
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    256.1万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオ-ナ- リフトアップ 新品G003MTタイヤ

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

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関東
759
119万円
関西
681
114.2万円
東海
400
107万円
北海道
181
105.1万円
九州
636
93.6万円
東北
323
97.2万円
北陸・甲信越
324
107.8万円
中国
297
93.3万円
四国
212
91.7万円
地域別台数
関東
337
265.5万円
関西
272
276.6万円
東海
235
273.5万円
北海道
110
249.6万円
九州
154
258.7万円
東北
117
257.4万円
北陸・甲信越
118
253.7万円
中国
107
265.7万円
四国
49
260.8万円

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ハイゼットトラックとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ジムニーシエラ
59.9万円260.7万円 新車時価格 176万円218.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
658 排気量(cc) 1460
46~53 最高出力(馬力) 102
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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