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ハイゼットトラックとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとビスタアルデオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 42.8万円
ビスタアルデオの相場表を見る
4058 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CDチューナー LED大型荷台作業灯

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD パートタイム4WD エアコン パワステ 三方開 荷台マット 本州仕入 5速マニュアル

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 三方開/パワステ/荷台ゴムマット/乗降グリップ/ラジオ/サンバイザー

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD デンソー製-7℃中温冷蔵冷凍車 片側スライドドア仕様 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 パワーステアリング エアバッグ

    本体価格
    68.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 衝突軽減 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 4WD 幌付き

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステスペシャル 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速マニュアル エアコン パワステ CD再生 メディアプレイヤー接続

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    42.8万円

関東
848
115.8万円
関西
693
115.4万円
東海
386
120.5万円
北海道
198
109.7万円
九州
679
99.8万円
東北
408
106.7万円
北陸・甲信越
371
106.6万円
中国
269
101.8万円
四国
206
96.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
42.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ビスタアルデオ
59.9万円266.8万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1794~1998
46~53 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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