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ハイゼットトラックとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとライトエースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ライトエース
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 99.2万円100万円
ライトエースの相場表を見る
3859 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト/LED大型荷台作業灯

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 HDDナビ・社外ステア・シートカバー・社外アルミ・メッキミラー・LEDテール・LEDバックランプ・3面スモーク

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 4WD MT 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー キーレスエントリー アルミホイール ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    93.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ 4WD LEDヘッドライ 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD (届出済み未使用車) ハイルーフ 4WD フル装備 スマートアシスト 純正LEDヘッドライト&フォグランプ 純正LED荷台作業灯 スマートキー プッシュスタート 運転席&助手席エアバック Aライト

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートキー

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 0.75t積・平ボディ・低床・AT車 車輛総重量2255Kg内寸2440×1600×350

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ライトエース 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

関東
822
114.2万円
関西
672
115.5万円
東海
366
119.8万円
北海道
185
112.6万円
九州
635
99.9万円
東北
367
105.5万円
北陸・甲信越
340
106.5万円
中国
267
103.6万円
四国
205
97.3万円
地域別台数
関東
2
145.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースの中古車を探す

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ハイゼットトラックとライトエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ライトエース
59.9万円266.8万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
658 排気量(cc) 1486~2184
46~53 最高出力(馬力) 70~97
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
2名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3859台、ライトエースの中古車は4台掲載しています。
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