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NV100クリッパーとソニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ソニカ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 7.8万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
1505 中古車掲載台数 83
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー エマージェンシーブレーキパ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ワイド保証1年付き ドラレコ ETC

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 キーレス/両側スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    91万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース対応 ドラレコ キーレス エンジンスタータ スタッドレス

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ ABS

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・衝突回避軽減・キーレス・日産・NV100クリッパー

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT・Pソナー・電格ミラー・パワーウィンドウ・社外ナビ・バックカメラ・プライバシーガラス・オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2WD AT 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 盗難防止装置 エアコン・クーラー パワステ ETC キーレス 両側スライドドア 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 衝突軽減ブレーキ ミラーヒーター キーレス 社外アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドゥ プライバシーガラス プラスチックバイザー 両側スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    68.9万円

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    16.5万円

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    38万円

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    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R KF-DETインタークーラーターボ ベンチシート Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム スマートキー ナビBluetooth ETC シガーソケット増設

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ETC ナビ TV HID

    本体価格
    45万円

関東
487
72.7万円
関西
270
69.8万円
東海
143
90万円
北海道
73
84.4万円
九州
258
72.3万円
東北
97
79.8万円
北陸・甲信越
68
90.5万円
中国
50
77.5万円
四国
59
81.5万円
地域別台数
関東
26
33万円
関西
11
31万円
東海
15
30.6万円
北海道
1
12.8万円
九州
5
30.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
11
43.1万円
四国
2
14.9万円

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NV100クリッパーとソニカのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ソニカ
95.1万円159.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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