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インプレッサスポーツとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ソニカ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 7.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
1296 中古車掲載台数 85
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD DIATONE8インチサウンドナビ フロント・サイドカメラ リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- ステリング連動 LEDヘッドランプ アダプティブドライビングビ-ム シ-トポジションメモリ- オートビークルホールド

    本体価格
    189.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車/後期型/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/USB/レーダークルーズ/ASR/前席パワーシート/ETC/パドルシフト/HID/寒冷地仕様/純正17インチ/冬タイヤアルミ付

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L メモリーナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD フルタイム4WD 横滑り防止システム BLUETOOTH 地デジ LEDヘット PS レーンキープ ナビ&TV サイドエアバック クルーズコントロール アクセスキー パワーウィンドウ 電動パワーシート

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    123.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 1877 4WD 5速MT カロッツェリアメモリーナビ 地デジフルセグTV DVD Bluetooth CD ETC バックカメラ ルーフキャリア キーレス 電格ミラー  ワイパーデアイサー キーレス ドアバイザー

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD スマートキー プッシュスタート 社外ナビ テレビ バックカメラ ETC ドラレコ AUTOエアコン アイサイト ステアリングスイッチ パドルシフト HIDヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ  Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    66.6万円

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    69万円

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    32.8万円

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    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボナビETCスマートキー修復歴無し

    本体価格
    32万円

関東
362
102.7万円
関西
129
115.2万円
東海
124
115.9万円
北海道
166
91.7万円
九州
104
109.9万円
東北
185
109.2万円
北陸・甲信越
151
111.4万円
中国
59
126.4万円
四国
16
126.8万円
地域別台数
関東
27
32.7万円
関西
11
30.2万円
東海
16
29.6万円
北海道
1
12.8万円
九州
4
30万円
東北
5
42.3万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
14
37.2万円
四国
2
14.9万円

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インプレッサスポーツとソニカのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ソニカ
192.2万円295.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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