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タフトとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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タフトとエクシーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  エクシーガ
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 17万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
5226 中古車掲載台数 147
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 前席シートヒーター フルセグ Bluetooth接続 純正15インチアルミ

    本体価格
    150.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ecoIDLE非装着車 4WD スマートアシスト ガラスルーフ アルミW オートライト オートエアコン オーディオレス 運転席助手席シートヒーター 前後コーナーセンサー VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    195.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV 純正アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ バックモニター

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・前方用ドライブレコーダー・スカイフィールトップ・レーダークルーズコントロール・電動パーキングブレーキ・前席シートヒータ・パーキングソナー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    157.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートキー スカイフィールトップ オー

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ターボ・スカイフィールトップ・純正ナビ・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・革巻ステアリング・バックモニター・ETC

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    39.9万円

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    35万円

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    28万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル ガラスルーフ スマートキー ナビ 地デジTV ETC 純正アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 社外アルミ 7人乗り3列シート ETC CD

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ドラレコ バックカメラ ナビTV ETC

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 tS 4WD 300台限定 STiフルエアロ・専用パーツ

    本体価格
    109.9万円

関東
1267
143.5万円
関西
567
144.5万円
東海
746
145.4万円
北海道
321
162.2万円
九州
880
145万円
東北
421
153.7万円
北陸・甲信越
375
145.8万円
中国
419
147.5万円
四国
230
139.6万円
地域別台数
関東
63
51.4万円
関西
13
44.2万円
東海
9
41.3万円
北海道
17
55万円
九州
9
51.1万円
東北
20
47.4万円
北陸・甲信越
8
50.6万円
中国
7
46.1万円
四国
1
24万円

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タフトとエクシーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  エクシーガ
132万円188.7万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
658 排気量(cc) 1994~2498
52~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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