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ミラジーノとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとムーヴコンテの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
3.8万円258万円
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中古車相場 2.9万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 1034
  • ダイハツ ミラジーノ 660 S フォグランプ アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 4WD 検令和10年1月・整備付

    本体価格
    19.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5速MT 新規全塗装 新規クラッチ交換 新規タイベルセット交換 新品ブリジストンタイヤ 新品イグニッションコイル 新品オルタネーター 新品エンジンマウント 新品ラジエーター

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 4WD 純正レザーシート/電格ミラー

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX momoコンビハンドル ウッドパネル フォグ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ナビ/フルセグTV キーレス アルミ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    43.8万円

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  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X キーフリー

    本体価格
    62万円

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    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD 車検R10年2月 タイミングチェーン ターボ アイドリングストップ スマートキー メモリーナビ ワンセグ 電格ミラー 15インチ外品アルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ ベンチシート

    本体価格
    52.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ TV ETC 14インチアルミ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    30.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS ナビ TV Bluetooth SD CD バックカメラ キーレス スマートキー ベンチシート アイドリングストップ 運転席・助手席エアバック ABS パワステ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD フルオートエアコン.スマートキー.メモリー付パワーシート.バニティーミラー&照明付サンバイザー.ETC.フォグランプ.14インチ純正アルミ.ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ車 ETC ローダウン エアコン パワステ

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 4WD 寒冷地仕様車 エアコン パワステ

    本体価格
    58.6万円

関東
285
49.3万円
関西
145
44.9万円
東海
175
53.8万円
北海道
52
60万円
九州
127
40.1万円
東北
59
39.4万円
北陸・甲信越
69
48.4万円
中国
90
45.8万円
四国
67
37.4万円
地域別台数
関東
187
31.6万円
関西
124
27.9万円
東海
133
28.3万円
北海道
71
34.7万円
九州
195
32.9万円
東北
89
40.1万円
北陸・甲信越
84
37万円
中国
89
32.1万円
四国
62
32.2万円

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ミラジーノとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ムーヴコンテ
98.7万円138.6万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
659 排気量(cc) 658
58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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