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ムーヴコンテとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  クロスロード
VS
2.8万円119万円
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中古車相場 25万円259万円
クロスロードの相場表を見る
959 中古車掲載台数 154
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレス・ベンチシート・エコアイドル

    本体価格
    40.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ETC LEDヘッドライト 社外14アルミホイール キーレス 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ETC/オートエアコン/14AW

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレス CD ラジオ ベンチシート タイミングチェーン ヘッドライドレベライザー 電動格納ミラー プライバシーガラス エアコン ドアバイザー コラムシフト パワーウィンドウ

    本体価格
    21.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ Lリミテッド Pシートメモリー ETC

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー CD オートエアコン アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ装備 bluetoooth

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD エコアイドル キーレス CD ラジオ 電動格納ミラー ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置 フルフラット アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

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    158万円

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    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 禁煙車・地デジ対応ナビ・フルフラットシート・ディスチャードランプ・フロントフォグランプ・ETC・純正アルミホイール17インチ・HDDナビ・オートライト・電動格納ミラー・7人乗り

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品16AW リフトアップ 新品キャリア&カーゴ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装

    本体価格
    140万円

関東
165
31.4万円
関西
119
27万円
東海
120
28.7万円
北海道
69
35.5万円
九州
191
32.7万円
東北
81
39.3万円
北陸・甲信越
78
38.2万円
中国
76
31.8万円
四国
60
32.9万円
地域別台数
関東
47
131.3万円
関西
24
95.5万円
東海
22
101.4万円
北海道
16
96.9万円
九州
21
107.6万円
東北
10
93.4万円
北陸・甲信越
7
90.4万円
中国
4
77.8万円
四国
3
93.1万円

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ムーヴコンテとクロスロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  クロスロード
104万円174.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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