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ムーヴコンテとアイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  アイ
VS
2.8万円100.1万円
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中古車相場 5.5万円83万円
アイの相場表を見る
938 中古車掲載台数 179
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外14AW スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド フルセグ内蔵ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L フルセグSDナビ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    46.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 4WD 寒冷地仕様車・ETC

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ユーザー買取車/タイミングチェーン車/社外13インチAW/車検整備付/全車1ヶ月&1000km保証付

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 禁煙車 スマートキー 純正ETC HIDヘッドライト 社外アルミ 盗難防止 電動格納ウインカーミラー タイミングチェーン車

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ワンオーナー スマートキー 社外CDデッキ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G Bluetooth対応ナビ・TV・ETC・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
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  • 三菱 アイ (ベース) 

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  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション 4WD 車検令和9年1月(1年保証・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正CDオーディオ スマートキー ABS 純正15インチホイールスタッドレスタイヤ装着 タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 アイ 660 G 

    本体価格
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    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 アイ ターボ 2WD 

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 アイ 660 LX ETC 禁煙車

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 アイ 660 L 4WD ETC ABS オートエアコン

    本体価格
    57.2万円

  • 三菱 アイ 660 M アイターボ TEIN車高調 スマートキー ドライブレコーダー ETC 社外アルミ

    本体価格
    38万円

関東
156
30.8万円
関西
130
27.6万円
東海
127
28.3万円
北海道
56
36.6万円
九州
181
32.1万円
東北
80
40.1万円
北陸・甲信越
75
36.4万円
中国
77
34.5万円
四国
56
34.1万円
地域別台数
関東
61
24.5万円
関西
30
24.5万円
東海
20
22.4万円
北海道
13
26.7万円
九州
25
28.2万円
東北
8
33.5万円
北陸・甲信越
6
38.3万円
中国
10
25.6万円
四国
6
23万円

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ムーヴコンテとアイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  アイ
104万円174.2万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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