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ムーヴコンテとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スズキ  MRワゴン
VS
2.8万円99万円
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中古車相場 5.5万円99万円
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931 中古車掲載台数 697
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 人気のカスタム!本土オークション車両!

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検・令和9年4月/オートエアコンン/キーフリー・電動格納式ドアミラー

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 保証付 車検整備付 禁煙車 バックカメラ アイドリングストップ 盗難防止装置 衝突安全ボディ エアバッグ パワステ ABS 電格ミラー AC PW ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X CD アルミ ETC

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 車検R9/8  フルセグ Bモニタ  Bluetoothオーディオ ハンズフリー タイヤ4本6分

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ Lリミテッド Pシートメモリー ETC

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検整備付 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    48.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X タイミングチェーン車/エコアイドル車

    本体価格
    22万円

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    19万円

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    30万円

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    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー シートヒーター ミラーヒーター CDステレオ

    本体価格
    28万円

関東
162
30.8万円
関西
125
27.3万円
東海
119
29.5万円
北海道
57
34.8万円
九州
186
31.7万円
東北
80
40.7万円
北陸・甲信越
66
36.7万円
中国
81
34.4万円
四国
55
33.7万円
地域別台数
関東
142
28.7万円
関西
77
29.3万円
東海
84
26.2万円
北海道
32
30.8万円
九州
133
31.4万円
東北
64
36.9万円
北陸・甲信越
69
36.2万円
中国
58
29.8万円
四国
38
30.8万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スズキ  MRワゴン
104万円174.2万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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