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ムーヴコンテとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
2.8万円119万円
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中古車相場 29万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
965 中古車掲載台数 105
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ ワンオーナー/禁煙/ツートンカラー/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー・パワステ

    本体価格
    36.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 純正ナビ 禁煙車 HIDヘッド アイドリングストップ フルセグ Bluetooth再生 スマートキー 純正15インチアルミ オートエアコン 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    49.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 純正HDDナビ HIDヘッドライト フォグライト ETC 社外14インチAW スマートキー エコアイドル ウィンカーミラー ルーフスポイラー メッキドアノブ CD DVD 地デジ AUX

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キ-レス車検2年含

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検2年登録 Bluetooth接続

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートセレクション SN 禁煙車 ダイハツ純正ナビ Bluetooth接続 CD DVD ワンセグTV バックカメラ アイドリングストップ フォグランプ スマートキー 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 

    本体価格
    10万円

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    121万円

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    59.8万円

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    本体価格
    185.9万円

関東
169
31.4万円
関西
120
26.8万円
東海
126
28.4万円
北海道
69
35.7万円
九州
189
32.8万円
東北
80
39.3万円
北陸・甲信越
77
38.4万円
中国
75
31.6万円
四国
60
33.1万円
地域別台数
関東
39
109.2万円
関西
13
114.6万円
東海
14
142.4万円
北海道
1
58万円
九州
17
177万円
東北
5
173.1万円
北陸・甲信越
2
224.2万円
中国
8
104.7万円
四国
6
225万円

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ムーヴコンテとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  クラウンハイブリッド
104万円174.2万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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