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デリカD:2とタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  タントエグゼ
VS
12万円290万円
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中古車相場 1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
672 中古車掲載台数 346
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 当社下取り 8インチナビ 全方位カメラ フルセグ CD DVD再生 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD バックカメラ ETC ヒートシーター 安全装置

    本体価格
    144.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 純正メモリナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 社外ドライブレコーダー前後 前席シートヒーター 純正フロアマット 両側パワースライドドア ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    116.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ メモリナビ 追従クルコン 障害物センサー シートヒーター ETC フルセグTV Bluetoothオーディオ パドルシフト 両側電動スライドドア レーンキープアシスト

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 純正8型ナビ/全方位カメラ/両側電動スライド/Bluetooth/ETC/クルコン/衝突軽減/誤発進抑制/レーンアシスト/アイドリングストップ/シートヒーター/CD/DVD/フルセグTV/純正15AW/ソナー

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア スマートキー オートエアコン HIDヘッドライト 純正14インチアルミ CD 電動格納ミラー 衝突安全ボディ

    本体価格
    48.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 後期 禁煙車 全周囲カメラ ナビ 地デジ LEDヘッドライト  レーダークルーズコントロール ETC 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール プッシュスタート 両側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    161万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ フルセグTV クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    163万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラパッケージ 社外メモリーナビ・DVD再生・Bluetoothオーディオ・ステリモ・全方位カメラ・パドルシフト・追従型クルコン・レーダーブレーキ・車線逸脱アラーム・パーキングセンサー・Wパワスラ・ドラレコ・Wシートヒーター

    本体価格
    150.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    164.6万円

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    18.7万円

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    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    9.9万円

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    30万円

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    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 車検整備付 ナビ ETC バックカメラ フルセグTV DVD スマートキー マット バイザー キセノンヘットライト

    本体価格
    12万円

関東
159
86.4万円
関西
103
125.9万円
東海
88
116.4万円
北海道
79
115.9万円
九州
68
88.3万円
東北
73
97.3万円
北陸・甲信越
57
116.7万円
中国
33
91.2万円
四国
12
101.9万円
地域別台数
関東
67
26.3万円
関西
49
25.3万円
東海
35
23.1万円
北海道
17
35.1万円
九州
68
25.5万円
東北
33
33万円
北陸・甲信越
27
31万円
中国
28
33.3万円
四国
22
27.8万円

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デリカD:2とタントエグゼのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ダイハツ  タントエグゼ
188.3万円269.8万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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