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ステラとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ステラとタントエグゼの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
919 中古車掲載台数 260
  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ターボ 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン 社外SDナビ CD DVD ワンセグ プッシュスタート エンスタ ベンチシート オートエアコン オートライト 電格ミラー 社外AW 盗難防止装置

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト パイオニアナビ/フルセグ/BT/Acarプレー

    本体価格
    96万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD マルチビューモニター/フルセグナビ/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/ステアリングリモコン

    本体価格
    124万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD キーレスエントリー シートヒーター

    本体価格
    138.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スーパーチャージャー

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 L ドラレコ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 禁煙車 社外アルミ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド メモリーナビTV バックカメラ 4WD

    本体価格
    38.3万円

  • スバル ステラ カスタムRS 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT接続 バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー LED フォグライト オートライト オートハイビーム 純正アルミ

    本体価格
    72.5万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス/5MT/禁煙/車検2年/走行31000Km

    本体価格
    35.9万円

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    25万円

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    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ ナビ BluetoothフルセグTV DVD再生

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ BluetoothフルセグTV DVDスマートキ-

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 修復歴無し

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 社外ナビTV ETC スマートキー フォグ HIDライト

    本体価格
    30.8万円

関東
254
45.9万円
関西
83
38.5万円
東海
82
49.1万円
北海道
59
66万円
九州
114
47.9万円
東北
135
57.3万円
北陸・甲信越
98
56.2万円
中国
63
42.1万円
四国
31
32.5万円
地域別台数
関東
52
24.8万円
関西
39
25.4万円
東海
30
23.5万円
北海道
16
34.3万円
九州
46
26.3万円
東北
23
38.9万円
北陸・甲信越
20
31.8万円
中国
21
28万円
四国
13
24万円

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ステラとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  タントエグゼ
135.9万円205.7万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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