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ワゴンRとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとタントエグゼの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  タントエグゼ
VS
3万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
7637 中古車掲載台数 287
  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 車検整備付・新品タイヤバッテリー付・衝突軽減ブレーキ・オーディオ

    本体価格
    46.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC/TVレスナビ/Bluetooth/CD/DVD/運転席シートヒーター/オートライト/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止機能/キーレスエントリー/オートエアコン/盗難防止システム/スペアキー

    本体価格
    128万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX DCBS リヤパーキングセンサー

    本体価格
    111.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX DVDプレーヤーアルミホイール盗難防止装置

    本体価格
    14万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    47万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキーキーレスアルミホイールパワステABS ベンチシート助手席エアバッグフルフラットシートフロントフォグランプ

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ディスプレイオーディオ Bluetooth バックモニター HUD  安全装置 運転席シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 禁煙車 スマートキー エンジンスターター シートヒーター ミラーヒーター CD アイドリングストップ LEDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 純正アルミホイール

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    8.8万円

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    18.4万円

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    39万円

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    12万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG フルセグ Bモニタ ETC 4本新品 禁煙車 キーフリー

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    30万円

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    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 純正CDオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ABS スマートキー アルミ エアコン

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 2WD CVT ターボ ETC 社外ナビ 記録簿

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS FF タイミングチェーン ナビフルセグTV スマートキー インタークラーターボ オートエアコン HID ETC

    本体価格
    11万円

関東
1750
64.5万円
関西
864
54.5万円
東海
810
63.8万円
北海道
389
75.3万円
九州
1376
61.9万円
東北
801
75.1万円
北陸・甲信越
717
66.9万円
中国
600
62.6万円
四国
330
56.5万円
地域別台数
関東
61
24.8万円
関西
40
25.1万円
東海
27
24.1万円
北海道
24
34.4万円
九州
48
26.7万円
東北
31
32.6万円
北陸・甲信越
18
30万円
中国
25
29.1万円
四国
13
28.9万円

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ワゴンRとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  タントエグゼ
107.9万円188.9万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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