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ミライースとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ダイハツ  オプティ
VS
8万円158万円
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中古車相場 14.8万円88万円
オプティの相場表を見る
5037 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD キーレス デジタルメーター オートライト

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト クリア

    本体価格
    86.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD SDナビ&地デジ LEDヘッドライト

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B Panasonic社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    78.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー/キーレスエントリー

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ オプティ 5MT FF 5MT FF  リアスポ ウッドパネル 初期型

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス フォグ/走行35800km/禁煙車/車検整備付き

    本体価格
    33.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII ETC パワステ エアコン AW

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション キーレスETC

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 CX 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ICターボ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 検2年 4AT Tベル交換済 ETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    32.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ターボ/オートマ/7万K台/修復歴無/キーレス

    本体価格
    35.8万円

関東
1117
66.6万円
関西
524
59.6万円
東海
602
66.1万円
北海道
450
75.7万円
九州
741
64.7万円
東北
542
71.4万円
北陸・甲信越
402
63.2万円
中国
415
73.9万円
四国
244
62.3万円
地域別台数
関東
7
35.2万円
関西
5
30.2万円
東海
2
47.8万円
北海道
3
44.3万円
九州
3
37.9万円
東北
3
54.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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ミライースとオプティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  オプティ
84.2万円144.7万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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