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ミライースとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 54.9万円298万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
5372 中古車掲載台数 102
  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 社外ナビ ETC 純正フロアマット スペアキー

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    100.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ バックカメラ

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 12セグMナビBカメラ衝突軽減

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト 純正A

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 4WD サポカー

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト3 アイドリングストップ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 一年保証・走行距離無制限 走行2688キ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII バックカメラ 前後コーナーセンサー オー

    本体価格
    98.8万円

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    70.6万円

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    本体価格
    125.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ハイブリッド エアロパーツ 黒革シート 車高調 外17AW アイドリングストップ Pシート シートH LEDライト ドラレコ F・Bカメラ クルコン ナビフルセグ スマートキ ETC ハンドルスイッチ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルエアロ 後期仕様 LEDヘッドライト 新品フルタップ車高調 ロクサーニマルチフォルケッタII19インチホイール 黒革シート Bluetoothオーディオ ファイバーLEDテール

    本体価格
    177万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ビルトインETC2.0 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    159.8万円

関東
1176
72.4万円
関西
580
65.1万円
東海
731
73万円
北海道
311
77.4万円
九州
852
67万円
東北
520
77.1万円
北陸・甲信越
431
69.1万円
中国
487
75.6万円
四国
284
69.9万円
地域別台数
関東
31
117.3万円
関西
10
112.8万円
東海
18
133.5万円
北海道
4
88.8万円
九州
13
131.6万円
東北
12
102.8万円
北陸・甲信越
4
179万円
中国
9
109万円
四国
1
109.8万円

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ミライースとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  アコードハイブリッド
84.2万円144.7万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
49 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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