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ミライースとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 898万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
5710 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト 横滑防止装置 キーレス

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD LEDヘッドライト ナビ ブルートゥース接続 TV ディスク再生 ドラレコ 夏冬タイヤ ETC パーキングセンサー キーレスキー 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 認定中古車保証付き

    本体価格
    77.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA エコアイドル キーレス スマートアシスト ETC 横滑り防止 純正AW 純正オーディオ 修復歴なし 保証付き

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD オートハイビーム/手動光軸調整/アイドリン

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 社外メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 電格ミラー オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト 純正14インチAW

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G アイドリングストップ 車検R9年6月まで

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA オーディオ/スマートキー/ベンチシート/盗難防止装置/衝突軽減ブレーキ/アクセル踏み間違い防止装置/オートエアコン

    本体価格
    36.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 D エアコン パワステ ケンウッドCD アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車/左ハンドル/4WD/車検R8/4/クラッチ交換済/クライスジーク可変マフラー/カーボンステアリング/黒革シート/HDDナビ 地デジ バックカメラ/保証書 取説 可変リモコン

    本体価格
    1080万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD 1オーナー車 正規ディーラー車 後期モデル OPカラー 第三者機関AIS(5/A/A) D整備記録簿・保証書・ブック類・スペアキー フルオリジナル車輛

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ETC 赤革シート張り返済 クラッチ交換

    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 後期最終モデル 正規D車 左H 黒革 Fリフト ガラスエンジンフード インテリアカーボンファイバーパッケージ ブランディングパッケージ ヒーター付フル電動シート ヘッドレストファイティングブル刺繍 バックカメラ

    本体価格
    1480万円

関東
1341
72.7万円
関西
618
68.7万円
東海
722
67.8万円
北海道
368
75.9万円
九州
829
66.2万円
東北
614
76.9万円
北陸・甲信越
455
69万円
中国
483
72万円
四国
280
69.2万円
地域別台数
関東
10
1299.3万円
関西
4
1164.3万円
東海
9
1190.3万円
北海道
0
---
九州
5
1225.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとガヤルドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ランボルギーニ  ガヤルド
84.2万円144.7万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
49 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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