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ミライースとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ポルシェ  ケイマン
VS
1.5万円479.8万円
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中古車相場 200万円1250万円
ケイマンの相場表を見る
5143 中古車掲載台数 112
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD オーディオレス オートライト/ハ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オーディオレス キーレス

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマアシ3 車検整備付 キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車・キーレス・アイドリングストップ・スマートアシストIII・横滑り防止・前後誤発進抑制・車線逸脱警報・前後ソナー・オートハイビーム・ライトレベライザー・Wエアバッグ・ABS

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LED前ライト 電格ドアミラー リヤワイパー プライバシーガラス リヤシートヘッドレスト オートライト キーレスエントリー セキュリティアラーム 横滑り防止装置 コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ワンオーナー 1年保証付き

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オーディオレス バックカメラ エアバック

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    349.9万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポーツエキゾースト スポーツクロノ PASM

    本体価格
    869万円

関東
1132
71.9万円
関西
661
65.4万円
東海
592
68.8万円
北海道
329
69.1万円
九州
769
67.7万円
東北
490
72.6万円
北陸・甲信越
407
67.3万円
中国
469
73.5万円
四国
294
69.2万円
地域別台数
関東
38
572.2万円
関西
26
384.9万円
東海
24
441.8万円
北海道
0
---
九州
6
561.2万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
9
577.8万円
中国
7
374万円
四国
1
---

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ミライースとケイマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ポルシェ  ケイマン
84.2万円144.7万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
658 排気量(cc) 2706~3799
49 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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