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ミライースとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとアルトワークスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  アルトワークス
VS
6万円178万円
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中古車相場 7.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
4797 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減 ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ・BT・Bカメラ・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突回避支援ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 車検7年8月

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII サポカー ワイヤレスキー

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ付 走行6800km

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA CDオーディオ アイスト キーレス

    本体価格
    37.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ナビ TV キーレス ETC AC PW PS 禁煙車

    本体価格
    70.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド CDオーディオ ETC

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie 

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s KYBショックアブソーバーセット/社外サス

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 自社審査提携

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z エアコン 社外AW MT 4WD 車高調

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 社外マフラー・社外ハンドル

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 社外15インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie 予済06-02-06

    本体価格
    14万円

関東
1003
67.1万円
関西
506
63.8万円
東海
620
67.2万円
北海道
363
73.6万円
九州
767
67.7万円
東北
537
75.2万円
北陸・甲信越
343
64.4万円
中国
417
73.7万円
四国
241
64.7万円
地域別台数
関東
32
64.5万円
関西
17
78.9万円
東海
9
49.4万円
北海道
0
---
九州
22
63.5万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円

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ミライースとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  アルトワークス
84.2万円144.7万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
49 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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