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ミライースとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
5346 中古車掲載台数 810
  • ダイハツ ミライース 660 L カーオーディオ 禁煙車 キーレス

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 純正ナビTV バックモニター CD&DVD BTオーディオ USB接続 禁煙車 キーレス ETC ドライブレコーダー スマートアシスト3 アイドリングストップ LEDヘッドライト 前後コーナーセンサー

    本体価格
    67.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD ハロゲンヘッドライト キーレスエ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 6ヶ月保証/CDステレオ/ETC/キーレス

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    38.8万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

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    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正エンジンスターター ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き 4WD ナビ Bカメラ AW クルーズコントロール スマートキ― Pスタート HID ETC

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 スマートキー プッシュスタート HDDナビ CD Mサーバー バックカメラ ETC クルコン ソナー パワーシート HID フォグ 電格ミラー 取説 記録簿 16AW Tチェーン

    本体価格
    49.9万円

関東
1227
73.2万円
関西
593
68.9万円
東海
683
68.6万円
北海道
347
74.8万円
九州
769
66.4万円
東北
588
77.7万円
北陸・甲信越
399
67.6万円
中国
469
73.6万円
四国
271
70.8万円
地域別台数
関東
263
120.8万円
関西
117
125.5万円
東海
91
112.3万円
北海道
74
114.8万円
九州
105
123.3万円
東北
59
137.1万円
北陸・甲信越
34
121.7万円
中国
36
115.2万円
四国
31
96万円

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ミライースとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  クラウンロイヤル
84.2万円144.7万円 新車時価格 353万円598.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~2499
49 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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